• 杭州退役女狙击手爱上摩旅 曾“单骑”出国游老挝 2019-10-13
  • 乐清湾跨海大桥雄伟壮观 2019-10-13
  • 阿里象雄文化实物资料在拉萨展出 2019-10-13
  • 一季度全国网民留言办理热度出炉 安徽积极回复排名第三 2019-10-06
  • 流溪河森林公园美不胜收 2019-10-01
  • 北京仁爱慈善基金会铁山寺纪行:从哪里来就往哪里去 2019-09-27
  • 宝鸡市陈仓区党员干部助力夏收帮扶困难群体 2019-09-27
  • 努力把各级党组织锻造得更加坚强有力——四论认真学习贯彻省委十二届四次全会精神 2019-09-22
  • 交通部发布端午假期出行指南 教你如何避堵 2019-09-22
  • 中国的城市化人口已超过欧美,如果生产总值干不过,则城市化质量是有问题的。 2019-09-21
  • 以峰会为起点,书写青岛发展新篇章 2019-09-20
  • 江苏洋河酒厂股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-09-18
  • 实现历史跨越 攻克深度贫困——党的十八大以来脱贫攻坚取得显著成效 2019-09-18
  • 方正证券:瑞士信贷对瑞信方正持股比例将提高至51% 2019-09-16
  • 黄绮珊最“自恋”歌曲上线 新专辑发行在即黄绮珊 新歌 2019-09-16
  • 收藏
    二维码

    今日选四天天彩开奖:743cc 免费资料大全

    当前位置:743cc 免费资料大全 > 正文

    由内而外的进化!实拍体验吉利博越PRO

    2019年07月10日 09:27 作者:车视界科技
    分享到:

    743cc 免费资料大全 www.kbxl.net 在2016年,吉利博越正式上市,作为吉利SUV的当家产品,明明可以靠颜值说话,非要拼实力。无论是外观、内饰还是行驶品质,都不逊于合资品牌,而且配置和价格都是让消费者为它埋单的原由。

    0.jpg

    不过经历了3年的时间,紧凑型SUV市场里涌入越来越多的竞品车型,博越当然也需要进一步升级,才能更好的应对其他品牌对它的挑战。于是,吉利博越PRO诞生了,并且搭载了最新的GKUI 19版吉客智能生态系统。

    硬朗

    1.jpg

    现从前脸说起,和现款在售的博越相比,博越PRO的前脸设计还是经过了一些优化。星空回响的前进气格删变得更加的立体,尺寸也增加了不少。LOGO采用了黑色的设计, 前大灯组采用了远近光一体式设计,“锐翼晶钻”的LED光源更有科技范。

    2.jpg

    两侧的进气口加强了空气动力学性能,配合着下方贯穿式的镀铬饰条,在拉宽了整个车头的同时,也充满了力量感。同时,车牌下方还带有L2级自动驾驶系统的硬件???。

    3.jpg

    4.jpg

    车身尺寸方面,长4544mm、宽1831mm、高度1713mm、轴距2670mm。车侧与现款博越保持了比较高的相似度,熏黑的D柱营造出悬浮车顶的视觉效果。博越PRO配备了全新设计的19英寸轮圈,匹配了来自马牌UC6 SUV系列的产品,轮胎规格为225/55 R19,作为一款紧凑型SUV,能配备19英寸轮圈还是不多见的。

    5.jpg

    来到车尾,整体要比现款博越更加的“敦实”,上方的扰流板设计显得更加运动化。LED尾灯变的更加立体,内部带有家族最新的“星虹之翼”设计,3D翻折设计的三条光带点亮后辨识度还是很高的。

    6.jpg

    贯穿式的镀铬饰条连接着两侧的尾灯,和前脸相呼应。不过,车尾就见不到吉利的车标了,被“GEELY”的字母所代替,看来车尾带字母的设计也开始流行起来。整体设计继承了博越的浑厚刚劲,同时也融入了更新鲜和更多元的设计。

    不止拥有强大的内核,还有更多人性化的设计。

    7.jpg

    相比外观而言,博越PRO的内饰改变更大,而且亮点也很多。整个中控台的造型从现款博越的T字形对称设计变成了非对称并以驾驶员为中心的设计,这样的改变让博越RPO看起来更加的年轻、运动。此外,副驾位前方还有科技木纹氛围灯,这样的设计还是相当新颖的。

    8.jpg

    17.jpg

    全新设计的三辐式方向盘造型比较饱满,而且整体比较粗壮,握感很好。12.3英寸的全液晶仪表盘和驾驶位前方的HUD抬头显示提升了科技感,而且显示的内容很丰富。需要补充一点,HUD抬头显示未来将会配备在顶配车型上,我们实拍的这辆是没有的。

    9.jpg

    12.3英寸的中控屏是整车最大的亮点,搭载了GKUI 19系统,这套系统拥有着非常强大的运算平台,它可以依靠AI云位车主带来更加丰富的交互体验。并且,还能实现与家里的智能家居联动。

    10.jpg

    中控屏下方的钢琴键式空调控制区做工很精致,按下之后的阻尼感很到位。电子挡把的材质极具金属质感,并且握感也很符合人体工学。而挡把两侧扶手提升它野性的一面,拉丝工艺的触面手感还是不错的。

    博越PRO座椅填充物很柔软,乘坐的舒适性不错,至于承托感和包裹性会感觉稍显一般??占浞矫?,我的身高182cm,坐在前排将座椅调至最低,头部空间有一拳的余量,当坐在后排头部空间四指,腿部空间一拳三指,整体表现在紧凑型SUV当中算是比较宽敞的了。博越PRO的后排地板中间凸起比较小,脚下空间感受不错。

    13.jpg

    14.jpg

    后备厢方便,博越PRO的内部空间很规整,至于大小在同级别当中属于是主流水准吧,不足之处是后备厢开口高度有一点高。配置方面,它配备了电动后备厢,这项配置未来应该会在中高配以上的车型上出现。

    15.jpg

    动力方面,博越PRO未来会有1.8TD和1.5TD两种选择,1.8TD发动机也是经过了重新的调校,最大功率135千瓦(184马力),最大扭矩300牛·米,扭矩方面比现款博越上使用的1.8T发动机提升了15牛·米;1.5TD发动机是吉利与沃尔沃共同研发的一款新发动机,这台发动机的最大功率130千瓦(177马力),最大扭矩255牛·米。

    16.jpg

    这两款发动机分别匹配了不同的变速箱,1.8TD使用的是一台7速双离合变速箱,根据官方提供的信息,这台变速箱的换挡速度能达到0.2秒,传动效率97%,在燃油经济性上相比之前有了20%的提升。与1.5TD发动机搭配的是来自爱信的第三代6AT变速箱,这款变速箱我们也是非常熟悉了。

    总结:

    这次博越PRO的推出无疑给博越家族中补充了新鲜血液,当然也在竞争力上再进一步。从外观设计上,博越PRO采用了最新的家族元素,这还不是重点,重点在于它内在上的升级,从GKUI19系统的使用,给我们带来了更多的惊喜,提升了使用上的便利性;动力方面,升级了1.8TD发动机,还新增了1.5TD车型,剩下的就要看售价了,如果再加上一个合理的售价,博越PRO的竞争力很有可能跟3年前博越的到来一样,它会不会再次成为这个级别的标杆呢?(文/图/摄 车视界 大宇)

    本车相关

    热文排行

  • 杭州退役女狙击手爱上摩旅 曾“单骑”出国游老挝 2019-10-13
  • 乐清湾跨海大桥雄伟壮观 2019-10-13
  • 阿里象雄文化实物资料在拉萨展出 2019-10-13
  • 一季度全国网民留言办理热度出炉 安徽积极回复排名第三 2019-10-06
  • 流溪河森林公园美不胜收 2019-10-01
  • 北京仁爱慈善基金会铁山寺纪行:从哪里来就往哪里去 2019-09-27
  • 宝鸡市陈仓区党员干部助力夏收帮扶困难群体 2019-09-27
  • 努力把各级党组织锻造得更加坚强有力——四论认真学习贯彻省委十二届四次全会精神 2019-09-22
  • 交通部发布端午假期出行指南 教你如何避堵 2019-09-22
  • 中国的城市化人口已超过欧美,如果生产总值干不过,则城市化质量是有问题的。 2019-09-21
  • 以峰会为起点,书写青岛发展新篇章 2019-09-20
  • 江苏洋河酒厂股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-09-18
  • 实现历史跨越 攻克深度贫困——党的十八大以来脱贫攻坚取得显著成效 2019-09-18
  • 方正证券:瑞士信贷对瑞信方正持股比例将提高至51% 2019-09-16
  • 黄绮珊最“自恋”歌曲上线 新专辑发行在即黄绮珊 新歌 2019-09-16
  • 3D组三复式投注工具 俄罗斯赌盘怎么才不死 时时彩不倒翁方法利弊 胜利彩票 7乐彩复式投注表 欢乐升级玩儿法 排列五走势图带连线图表的 历届法甲冠军一览表 福彩3d预测分析知识 百家乐注册 内部精准一码 那一家的彩票计划软件最好 香港平特二连肖 内蒙古快三专家奖预测 广东11选5走势